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“仰望银河 ，那是一抹深蓝 ，为了实现蔚来的岚图，极氪行动，不求问界 ，零跑飞凡 ，成为追求智己理想的星途！ ”,这一句大概就是2023年开年以来汽车圈最大的吃瓜事件，四十二个字的句子却带进来了十二个主打新能源的汽车品牌 ，从某种程度上来说也代表了现在汽车圈内卷的程度 。
作为吉利品牌的全新中高端新能源系列 ，吉利银河新能源战略的发布，不仅是“造车者 ”吉利对自身尖端技术的一次集中展现 ，更是以吉利银河为载体 ，开启吉利品牌全面向新的开端 。那么为何吉利银河一发布，就掀起了行业内如此大的连锁反应呢？
品牌内卷
开头那一句四十二字的简短描述 ，基本上涵盖了目前国产新能源汽车中高端的新品牌。首先从吉利银河海报上“银河 ，每个人仰望的星空！”想到的就是今年1月5日刚刚发布的比亚迪推出的高端新能源品牌—比亚迪仰望 。在1月份“敢越星河 ”仰望品牌暨技术发布会仰望品牌暨技术发布会上，比亚迪推出全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方 ” 。百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动性能超跑U9也同步亮相。未来 ，“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型 。
随后 ，在吉利发布银河新品牌海报后不久，长安汽车子品牌深蓝紧随其后发布了一条品牌宣传，宣传文案和海报为“仰望银河 ，那是一抹深蓝 ” 。深蓝是长安汽车于2022年4月推出的新能源高端品牌 ，并且在年中的时候带来了长安深蓝旗下首款产品—深蓝SL03。
然后便是一些知名度略高一点的像蔚来，而第五个品牌岚图则是东风的高端品牌2018年 ，岚图作为东风集团旗下首发的智能电动汽车品牌 ，是众多新能源品牌中较早发布的 。其后在2021年，岚图实现独立运营 ，并陆续推出了岚图FREE和梦想家两款车型 ，追光则是岚图品牌的第一款轿车产品 。
其后像极氪 、零跑 、飞凡，智己、理想 、星途这些品牌都成立的要稍早一些 ，而这些自主品牌的加入以及相互暗示 ，纷纷出个海报联动，确实圈内突然有一种曾经在BBA文案之间相爱相杀的味道 ，同时也充满了内卷的味道。
从上面的品牌来看 ，大都充满了几点共性，一是大都是集中在新能源汽车品牌；二是主要集中在原有的品牌基础上，推出面向中高端的品牌 ，比如比亚迪仰望 、吉利银河、长安深蓝、东风岚图 、上汽飞凡 、奇瑞星途等都体现在品牌升级之上。
产品内卷
其实在汽车行业一下子涌出这么多品牌 ，都是面向中高端新能源产品的，如果没有一点内卷肯定不可能的 ，而从另一方面来说产品间的同质化也是再所难免 。比如说吉利银河的概念车银河之光 ，从设计层面来看，吉利银河系列是陈政履新吉利之后的首个作品 ，银河之光采用了全新的设计语言 ，完全不同于吉利以往的产品 。陈政2022年初加入吉利的，任吉利汽车集团副总裁 ，分管设计。此前他任职于长安 ，UNI系列正是出自他之手 。正因为此，长安起诉吉利银河抄袭UNI ，虽然两车确实有相似之处 ，但抄袭是不可能有的，毕竟UNI和银河都出自陈政之手，有些相似不足为奇 。
虽然从这个侧面上看是长安此举多少有点对吉利抢走人才的不满 ，但是我们从产品面来想一下 ，新车的同质化以及内卷也是不争的事实。除此之外还有像智己L7也是差不多级别的一个车型，虽然说是品牌升级 ，产品中高端化 ，但是同行业其它品牌相类似的车型也有不少，这也可以看出中高端全新品牌百花齐放推出以后 ，未来同质化的车型也会不少 。
包括在吉利银河战略发布会上称 ，在未来两年，银河会陆续推出7款车型 ，智能电混L系列的L5、L6 、L7和L9 ，以及智能纯电E系列的E6 、E7和E8 。而其中银河L7的定位是紧凑型插电混动SUV，同属吉利品牌。未来的价格必然不会太高 ，所以比较明显 ，银河L7就是瞄准比亚迪宋PLUS来的，也有同仁猜想，银河L9可能会是唐DM的竞争对手 ，L6则瞄准的是秦PLUS 。至于E8 ，可能会跟汉EV对位，那么相应的其它品牌呢 ，有没有类似的产品会继续推出竞品也难说 ，所以未来只有一种可能，就是产品也会内卷 ，除非消失一些品牌 。
当然品牌与产品内卷的同时 ，最大的一个诱因就是销量，2022年的销量统计 ，在前三十的车企排行中 ，自主车企已经占据了半壁江山，达到了15家 ，而像比亚迪、长安 、吉利三家都是榜单上的佼佼者 ，这也难让他们相互之间有了较量的资本。
虽然在整体销量上大家的差距不是很明显，但是新能源领域销量就太显眼了，比亚迪以近180万辆的销量占据榜首 ，而吉利跟长安则分别以约30万辆与21万辆的数据差太远 ，如果吉利与长安能在新能源上像传统燃油车那样，或许国产汽车的格局还有另外一种可能 。
整体上来说目前中国新能源汽车品牌不断推陈出新 ，其速度甚至要远远超过普通消费者的认知 ，导致很多消费者只见其车，不知其名 。即便是这个市场的蛋糕越做越大 ，但是从无到有的经营好一个品牌绝非易事 ，但是自主品牌之间有竞争也有合作，这种不论是品牌还是产品上的内卷对于消费者来说都是好事 ，而在内卷的背后 ，压力更大的则是合资品牌，这一次他们缺席了！
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