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【央视新闻客户端】

运输应急措施方案1

　为保障春运期间的安全生产 ，避免事故发生
，保障广大旅客的合法权益，对于突发事件能够及时快速妥善的处理 ，将损失和影响降到最低，特制定以下应急措施方案：

　一、抓好源头管理
，未经上线检测合格的车辆不得参加春运，严禁司机和司乘人员无证上岗 ，即严把市场准入关
，将事故隐患消灭在源头
。

　二 、严查三品，在车站设立三品检查人员 ，在源头杜绝“三品”上车。

　三
、对于超载的车辆
，要坚决卸载分流，不能一罚了结 。

　四、稽查人员要依法稽查 ，对于甩客 、倒客和哄抬票价
，违规经营的车辆要严肃查处，使广大旅客在春运期间走得了 ，走得好
。

　五
、汽车站对测温设备进行认真检查
，做到非典疫情早发现、早隔离，如遇非典疑似人员 ，严格按照《石家庄市长途客车运营防非典工作流程图》程序进行处理并及时上报交通部门，严防非典通过交通工具传播。

　六 、实行安全生产汇报制
，在本辖区内发生的道路交通事故要在第一时间内上报，运管站接报后要及时赶到现场 ，抢救伤员
，疏散旅客，将损失降到最低 。

　七
、整个春运期间实行24小时值班制和路上巡逻检查制 ，以高度的责任心来保障春运的安全畅通
。

　为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称“治超 ”）期间社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定
，保证人民群众生活必需品的供应，特制定本应急措施方案。

　一、组织领导

　“治超
”期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导 、分级负责、迅速反应
、保障有力”的原则 。全市“治超 ”领导小组办公室（设在市交通局）专门成立了运输保障组（设在市运管处） ，具体负责全市道路运输市场动态监测
，对市场异常波动情况进行预警报告和应急处置。

　组长：副组长：

　联系电话

　各县区交通局要成立相应机构，在“治超
”领导小组的统一指挥和领导下开展工作
。

　二、道路运输保障组织工作职责

　各县区运输保障组织要在同级“治超”领导小组的领导下开展工作 ，制定本县区道路运输应急预案
，组织应急车辆做好运力储备，负责对本县区道路运输市场异常波动情况进行监测 ，及时掌握运输市场动态。一旦出现市场异常波动等情况，各级运输保障组织要及时向同级和上一级“治超 ”领导小组报告 。服从“治超
”领导小组的统一部署
，指挥道路运输系统和统一调配应急运输车辆及人员，执行运输保障任务 ，并加强组织监督
。

　三 、道路运输保障应急预案级次

　根据市场出现的异常波动和运力紧张情况
，按照影响范围
、强度和发展趋势，将运输保障紧急预案分为相应等级。市场异常波动情况是指人民生活必需品由于运力不足出现脱销或工业生产原料、产成品由于运力不足出现供应紧张 ，导致生产企业面临停产 。**运输保障紧急预案是全市大部分县或汉台区出现上述市场波动和运力紧张情况
，市交通局应立即向市政府和省交通厅报告，由市“治超”领导小组发布**预警警报 ，启动市级应急预案
，并组织 、协调
、实施
。各县区市场出现异常波动情况后，县区交通局应当立即进行调查核实和确认 ，并在1小时内向当地政府和市“治超 ”领导小组报告
，启动本地应急预案。

　四、道路运输保障车辆及人员

　（一）车辆要求 。道路运输保障车辆储备数量按以下原则执行：10万人口以下的县，应配备5辆5吨以上的货车 ，每增加10万人相应增加5吨以上货车5辆
。各县区交通局启动道路运输保障紧急预案后，要立即调集应急运输保障车辆
，由市上统一核发《道路运输特别通行证》。应急运输保障车辆要在明显位置悬挂《道路运输特别通行证》，在执行任务时不得超限超载运输 ，任务完成后应立即将《道路运输特别通行证》缴回市交通主管部门
，逾期不缴的，由市交通主管部门强制收缴 。应急运输保障车辆技术等级要达到二级以上 ，车辆使用年限不超过五年
，严禁车辆和设备带病操作
。如果没有符合条件的.车辆或车辆不足，应向市“治超”领导小组提出支援申请。

　（二）人员要求 。应急保障队伍应由驾驶员 、押运员
、装卸员以及带队人员组成。驾驶员基本要求：政治合格、身体健康 、驾驶技术过硬
、证件齐全、熟悉有关政策法规
。

　五 、市场异常波动情况的报告

　各县区交通局、道路运输管理机构
、运输企业要建立和完善“治超
”工作报告制度 ，明确责任
，确保信息畅通，出现突发事件要及时上报市“治超”领导小组。报告内容：物价上涨及运力下降的幅度、本县区运力异动情况 、需要市级支援的的申请要求及特别通行证的数量 。

　六
、应急运输保障工作机制

　执行应急运输保障任务的单位 ，在派出5辆及以上车辆或执行统一任务时
，应由单位领导带队，10辆以上的由县区运输管理部门领导带队
。执行应急任务所产生的运费由托运人承担 ，执行基本运价，不足部分由各级财政给予补贴
，免交车辆通行费，并行驶军车通道。

　七、值班制度

　有应急运力分配指标的单位要建立值班制度 ，并认真组织落实 。值班电话必须24小时开通
，值班人员不得擅离职守
。值班领导手机24小时开通。执行应急运输保障任务的单位必须无条件执行市局下达的应急运输指令 。对贻误时机并造成影响的单位和责任人要追究责任，并严肃处理
。各县区应于每日16时前将《执行应急运输任务情况表》上报市道路运输管理处。

　应急准备生产部：

　根据销售及公司到客户运输距离评估运输车辆的数量 ，保证运输能力大于需求； 存量标准 应急通知承运方 出现事故第一时间通知客服人员物资受损 情况及车辆状况
，必要时通知计划人员进行 评估物资是否能满足客户需求； 生产部客服 人员 因各方面原因造成短时运输能力不足时，评 估缺口 ，报物资主管
，必要时报分管领导； 客户 通知客户后续物资到货周期以便客户适时 调整生产安排； 制定应急措施

　生产部 ：

　1 、调配车辆进行物资对接；

　2
、库房重新补货出库；

　3、订单需求补问题订单差缺；

　4 、内部生产； 实施应急公司各部 必须按照规定实施应急措施 。

　当发现应急措 施效果不能满足顾客要求时，应及时报告公 司分管领导； 跟踪生产部 适时监控应急实施过程和效果 ， 一旦发现 应急方案不能满足顾客要求
，必须组织相关 部门重新制定应急措施，直到满足顾客要求为止；

#策划# 导语在现实的学习
、工作、生活中 ，难免会有事故发生，为了降低事故后果
，时常需要预先制定应急方案
。以下是 整理的运输安全应急方案，欢迎阅读！

篇一运输安全应急方案

　一 、基本原则：

　为进一步强化我公司春运安全生产管理工作 ，建立健全春运安全管理制度和安全生产事故处理应急救援机制
，牢固树立“安全第一
、预防为主、综合治理 、防治结合 ”的宗旨，强化红线意识 ，提高赣榆公司安全生产事故的应急救援能力和事故处理的有效性
，使安全生产事故处理更加规范化和程序化，进一步控制事态的发展 ，缩小影响减少损失
，充分保障公司各项生产工作秩序稳定有序。依据有限公司有关文件的规定，针对公司的实际情况 ，制定20xx年春运安全生产处理应急救援方案：

　二、组织机构：

　1
、为加强春运方案的组织领导
，确保公司在发生春运安全生产事故时，各项应急救援措施落实到位 ，快速、及时 、有序的做好事故的处理工作，公司成立春运安全生产应急救援方案领导小组：

　组长：略

　副组长：略

　成员：略

　2
、领导小组下设“事故应急救援处理处
”
，负责全面落实领导小组制定的各项应急措施和方案，办公地点设在公司安保科 。

　3、领导小组职责：

　①负责事故处理应急预案的具体组织实施。

　②协调内外部关系 ，制定应急方案
，向有限公司安保处报告安全生产事故和应急救援预案的执行情况
。

　③组织相关人员赶赴事故现场，配合有关部门组织协调抢救和应急处置工作。

　④查明事故原因 ，评估事故损失 。

　⑤根据事故性质
，对有关责任人提出处理意见
。

　⑥指导安保科制定防范措施。

　三 、信息报告：

　1
、各个科室应严格执行公司的信息报告制度，当发生安全生产事故时 ，事故现场当事人和相关人员应利用一切条件
，迅速拨打当地的救援电话请求帮助，同时向公司领导小组报告案情 。

　2、公司在接到报案后 ，应迅速查明案情
，并以电话和传真方式，在规定时间内向有限公司安保处和保险公司报告事故的情况 ，涉及旅客意外伤害和商务事故应同时向有限公司客运处报告
。

　四 、事故报告的时限规定及后果预测：

　1
、发生一般事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在事故发生后立即报告公司安保科
，安保科立即派人赶赴事故现场，组织开展抢险救援等事故处理工作。安保科按事故等级时间规定上报安全处 。

　2、发生重大事故 ，事故发生方的驾驶员或承包业主应在第一时间内报告公司安保科
，安保科接报案后，应立即向有限公司安保处报告 ，并组织相关部门赶赴事故现场
，组织协调抢险救援等事故处理工作
。

　3 、发生特大事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在最短时间内报告公司安保科 ，安保科接报后应立即向总公司安保处报告
，事故报告时间最长不超过1小时，公司领导带领有关科室人员立即赶赴事故现场 ，组织协调抢险救援等事故处理工作
，并随时向上级主管部门报告事故变化情况。

　4
、各科室管理人员应保持通讯联络畅通，在预案启动后及时向公司报告各类有效信息 。报告方式采用电话、传真或专人报告
。

　5 、安保科在查明案情后 ，应根据事故中的人员伤亡情况，财产的破坏程度和事故善后处理以及恢复生产所需的物资品种和资金的。需求量等方面的内容
，进行事故的后果预测，并以书面形式报告有限公司安保处 。

　五、应急救援预案的启动程序与响应：

　当发生重大以上安全生产事故 ，立即启动应急救援预案
，应急预案的启动命令应有日值班领导下达，安保科为预案的具体组织者和实施部门 ，启动与响应程序为：

　1
、道路交通事故、旅客意外伤害事故现场处置程序：

　①当发生安全生产事故后
，事故当事人和相关人员应采取自救 、互救措施，抢救伤员保护事故现场 ，并向当地公安机关和所在单位报告。

　②安保科接到报告后
，应通过安络立即与公安部门和安全协作单位联系，了解事故发生的详细情况 ，并按规定的内容向总公司报告
。

　③公司和安保科人员到达事故现场后
，应立即会同公安
、医疗机构组织抢救伤员和财产，减少事故损失。协助公安部门维持现场秩序 ，并对当事人再次进行询问 。

　④事故处理人员必须做好伤亡人员亲属的思想稳定工作，防止矛盾激化
，缩小事故影响
。

　⑤制作和事故现场图，采集行车记录仪的数据 ，对事故发生原因进行初步分析。

　⑥对人员伤亡情况进行调查
，调查的内容包括，伤亡人员的姓名、年龄 、籍贯
、工作单位、家庭成员及年龄 、伤势程度等 。

　⑦对车辆损失进行勘察 ，并会同保险公司和物价定损部门
，对财产损失进行定损，确定车辆维修地点
。

　⑧对事故所需的费用进行估算 ，督促当事人或承包人尽快筹集资金。

　2
、其它事故现场处置程序：

　①事故处理相关人员到达事故现场后
，应采取措施保护现场，并组织人员配合救援部门立即救护伤员 ，抢救财产 。

　②对事故现场进行详细勘察
，收集证据，查明事故原因
。

　③对人员伤亡情况进行调查研究 ，调查的内容包括，伤亡人员的姓名、年龄 、籍贯
、工作单位、家庭成员及年龄 、伤势程度等。

　④对财产损失进行评估
，确定事故直接经济损失 。

　⑤制定善后处理方案，编制事故调查报告
。

　六、事故的善后处理：

　1
、事故处理人员应以高度的责任心维护企业和承包人合法利益不受损失。耐心的做好说服和解释工作 ，在国家规定的赔偿范围内进行赔偿 。对超出的部分
，应及时向上级领导汇报或征得当事人的同意。

　2、对案卷资料应进行严格审查，确保案卷资料齐全有效
。对交通事故中对方无赔偿能力的 ，应根据实际情况确定是否向人民法院提起诉讼请求财产保全。对在其它安全生产事故中涉及刑事犯罪的人员
，由公安部门依法处理 。

　3 、事故处理结束后，事故处理人员应及时对案卷资料统一进行整理登记
。凡涉及保险索赔的道路交通事故案件 ，凡在公司内统一保险的车辆由安保科审核登记
，报送保险公司办理索赔手续，在总公司安保处保险的车辆报有限公司安保处审核登记 ，由安保处统一报送保险公司办理索赔手续
，其它案件按有限公司相关规定执行。

　七
、相关要求：

　1、职能科室要明确职责，统一思想 ，严格执行公司领导小组的指令及预案的规定，形成上下联动
，不得擅自更改领导的指令 。

　2 、管理人员应保持联络畅通，服从领导小组调动 ，及时到岗
，坚守岗位
。

　3
、轻微、一般事故由安保科负责处理，重大事故报有限公司安保处协调处理。

　4 、预案中未涉及到的特殊情况 ，执行有限公司指令 。

　5
、在执行过程中
，应做好相关记录，预案解除后应及时分析总结 ，并形成书面材料备案及上报有限公司
。

　6、本预案自发布之日起执行。

篇二运输安全应急方案

　20xx年汛期将至
，为应对汛期期间可能出现的各类突发事件，保障道路交通的安全性 。按照“防大汛 、抢大险
、救大灾”的要求 ，切实做好各项防汛抗洪工作
。结合我区道路运输工作实际
，特制定本方案。

　一、适用范围

　本预案适用于汛期（5月1日至9月30日）期间雷雨暴风等恶劣天气增多时，引发中小洪水频发 ，公路易发生水毁塌方，影响车辆运输安全 。因此
，各企业务必高度重视，切实加强组织领导 ，确保防汛抗洪及抢险措施落到实处。

　二 、周密部署
，做好防汛准备

　区运管所按照“统一指挥、人人参战
、全力抢险 ”的原则，做好防大汛、抗大灾的准备
。各企业结合行业实际 ，周密部署
，精心准备，修订完善本企业抗洪抢险预案。落实抗洪抢险车辆 、物资及人员 。做到一旦出现重大汛情险情 ，快速组织人员
、车辆投入到抗洪抢险工作中
。

　三、应急工作领导小组

　略

　四 、工作职责

　（一）领导小组职责：

　1
、决定启动和终止汛期突发事件应急状态和应急救援行动
，处置重大突发事件。

　2、研究制定应急处置交通运输突发事件以及紧急运输保障的措施 。

　3 、向上级应急指挥部门报送重大突发事件情况，传达和执行上级的决定
。

　4
、督促、检查汛期应急预案执行情况。

　（二）成员单位职责：

　1 、客
、货运输企业要对抢险车辆实施统一管理 ，保证车辆能够随时投入抢险
，并对车辆驾驶员进行应急处突知识培训，提高他们在突发事件中对突发事件的应急处置能力 。

　2、维修企业要成立专门的抢修队伍 ，备齐必要的设备和配件，确保抢险车辆在抢险中的顺利运行
。

　3 、要根据“三把关一监督
”的职能职责
，客运汽车站严格执行“五不出站”，特别是恶劣天气不出站的规定和客运车辆在三级及以下公路22时至早上6时不准夜间行车的规定。运输企业有针对性地对驾驶员开展汛期安全驾驶专项技能培训和安全意识教育 。

　（三）在发生重特大交通事故时：

　1、应急领导小组各成员要在组长带领下立即赶到现场 ，组织救援和开展善后处理工作
。

　2
、根据现场情况
，按照"先重伤，后轻伤"的原则 ，及时组织现场施救
，安排车辆运送伤员，就近医院抢救 ，限度减小损失
，尽快恢复运输正常秩序。

　3、客运企业要组织应急储备车辆，进入紧急状态 ，随时听候调遣 。

　4 、及时向上级有关部门报告事故伤亡
、财产损失情况。

　五、相关要求

　（一）汛期应急工作实行行政领导负责制
，各成员单位“一把手 ”负第一责任，要层层建立汛期工作责任制 ，一级对一级负责
。

　（二）各成员单位都要认真履行各自的工作职责，服从统一指挥
，积极配合其他相关单位做好工作，协同作战 ，形成合力
，确保一旦发生险情，能立即投入抢险工作。

　（三）事故发生后 ，各单位必须按规定及时上报
，事故上报应对事故发生的单位 、地点
、危害程度、损失情况以及伤亡情况，准确详实上报 ，切忌误报 、错报 。凡事故发生后不按规定时间及时上报的
，将依据有关规定追究其单位领导的责任
。

　（四）保障信息畅通。设立“汛期
”值班电话，严格值班制度 ，当班人员必须做好记录
，确保24小时个人电话畅通，及时准确传递防汛信息 。

篇三运输安全应急方案

　一
、指导思想和目的

　为认真做好20xx年春运期间全县道路运输工作 ，确保春运达到“平安、和谐 、有序”，预防和限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失
，保障公路畅通和运输安全，根据市运管处《阜阳市公路运输管理处20xx年道路春运应急方案》要求 ，结合我县实际特制定本方案
。

　本方案适用于以下情况：

　1
、在春运旅客出行高峰期
，当运力不足时，及时调配运力 ，有效地疏散旅客
，防止旅客滞留。

　2、对恶劣气候后滞留的旅客，在天气条件允许时的迅速疏散 。

　3 、用于旅客集散地点的运力支援及其他应急之需
。

　4、其中需要紧急疏散动力等情况。

　二
、成立安全春运应急运力储备领导小组

　组长：xx

　副组长：xx

　成员：xx

　办公室设在春运值班室 ，电话：xx—xx
，xx 。领导小组在春运领导小组领导下开展工作
。

　三、全春运应急运输储备领导小组工作职责

　1 、办公室负责掌握收集春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关决定 ，通知下属单位及时启动应急方案
，组织对各成员单位落实情况进行检查。

　2
、县运管所负责督促运输企业加强安全意识教育，一旦发生自然灾害或突发事件 ，根据公路通行条件，及时发布停运决定
，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的运输市场秩序 。

　3、客运企业及时掌握道路信息 ，如遇自然灾害 、客车停开要提前利用广播
、告示等形式向旅客、驾驶员通报灾情
，及时调整运力，疏散滞留旅客。

　4 、各运输企业要确保做好春运突发性事件预防处理工作 ，建立24小时值班制度
，保持信息畅通
。各运输企业负责人
、春运期间指定的专门联络人员要将联系电话上报并保持24小时开机。

　四、应急保障车辆和人员

　按照需要常备应急运力储备23辆 。其中由运输公司组织5辆，xx集团xx分公司组织客车10辆（其中5辆本地车辆 、5辆外调车辆） ，运输公司和xx集团xx分公司的应急车辆负责长途旅客的应急工作
。一运公司组织客车8辆
，负责县内旅客的应急工作。由xx县交通局车队组织货车10辆，xx县第一运输公司组织货车10辆 。

　各运输企业抽调车辆要在春运前上报应急办公室并做好登记台帐等基础资料 ，以便需要时能及时联系
，做好应急保障工作
。

　应急车辆的驾驶人员应该要求政治业务素质高，技术水平好 ，身体健康。在发生突发事件时，保证及时运送专业救治和防控等人员
，保障一切防控物资和设备及时送达 。

　五
、严明纪律，令行禁止

　1、各单位要建立和完善情报信息的收集 、整理、分析
、汇报制度 ，确保信息“准、快 、实 ”
。

　2
、统一领导指挥
，按照各自职能分配，各司其职 ，各负其责
，相互配合协作，严格执行方案的处置原则、程序 、分工要求。

　3
、各单位要根据本方案的职责分工 ，结合单位实际制定工作方案 。

　4、实行责任追究制度
，表彰奖励工作成效明显，表现突出的单位或个人
。对因玩忽职守 、工作不力等原因导致严重后果的 ，将追究有关领导和工作人员责任。

　应急运力的调用坚持“分级负责
，条块结合，属地为主
”的原则 ，当xx县运力出现不足现象时，有xx运管所调用本辖区应急运力
，当地运力不足市向是运管处申请支援 。作为应急运力储备的车辆要明确责任人和****，坚持值班制度 ，保证在需要时能及时调动
，做到人在岗
、车在位，一声令下 ，立即出动。

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